Slučaj BHANSA-e već mjesecima je u žiži bh. javnosti s obzirom da ta državna institucija odbija da postupa po zahtjevima Komisije za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine
Od Ureda za reviziju institucija Bosne i Hercegovine traži se da izvrši specijalnu reviziju za Agenciju za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA), Državnu regulatornu komisiju za električnu energiju (DERK) i Elektroprijenos BiH.
Ovaj zaključak usvojila je Komisija za finsnsije i budžet Doma naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine na posljednjem zasjedanju.
Slučaj BHANSA-e već mjesecima je u žiži bh. javnosti s obzirom da ta državna institucija odbija da postupa po zahtjevima Komisije za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine.
Informacija o nepostupanju Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi (BHANSA) Bosne i Hercegovine po zaključku Komisije za saobraćaj i komunikacije tema je naime, gotovo svake sjednice tog parlamentarnog tijela, a rezultirala je i pšrošlomjesečnim javnim saslušanjem dijela rukovodstva BHANSA-e.
Komisija za saobraćaj i komunikacije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH zatražila je od Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) odgovor na sva pitanja iz zaključka Komisije, te insistira da rukovodstvo BHANSA-e postupa u skladu sa Zakonom o parlamentarnom nadzoru BiH.
Komisija je ocijenila da ranijim odgovorom direktora BHANSA-e Davorina Primorca nije ispoštovan zaključak tog parlamentarnog tijela Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine.
Primorac je naime naveo da je donošenje Pravilnika o platama, dodacima i naknadama kojim je visine naknade za vrijeme privremene spriječenosti za rad, u smislu smanjenja iste sa 100 na 80 posto ima za cilj uspostavljanje uravnoteženog odnosa između zaštite prava zaposlenika i očuvanja operativne stabilnosti sistema, kao i preventivno djelovanje smanjenja korištenja bolovanja i povećanja raspoloživosti ključnog kadra u kritičnim periodima.
U odgovoru Komisiji direktor Primorac je naglasio kako je Agencija za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) tokom mjeseca juna prošle godine bila suočena s izuzetno izazovnom situacijom uslijed povećanog broja kratkoročnih bolovanja oblasnih kontrolora zračnog saobraćaja.
Ova pojava imala je direktan uticaj na organizaciju procesa rada i dostupne sektorske kapacitete, Sto je u određenim periodima prouzrokovalo kašnjenja u zračnoj mreži na nivou cjelokupnog europskog zračnog prostora. U najkritičnijem trenutku, na bolovanju se nalazilo ukupno 22 kontrolora zračnog prometa. Tim povodom se BHANSA obratila nadležnim entitetskim zavodima i fondovima zdravstvenog osiguranja sa zahtjevima za provjeru opravdanosti bolovanja, naveo je Primorac.
Paralelno je, naglašava, izvršena sveobuhvatna analiza nastale krizne situacije, te su definirane i usvojene kratkoročne i dugoročne mjere usmjerene na stabilizaciju poslovanja i unapređenja procesa rada.
U okviru kriznog upravljanja održano je više radnih sastanaka, koji uključuju i sastanke s resomim ministrom i predstavnicima Reprezentativnog sindikata, kako bi se osigurala puna institucionalna koordinacija. U okviru sastanka s Reprezentativnim sindikatom se, između ostalog ,razgovaralo i o temi minimuma procesa rada u BHANSA-i za vrijeme trajanja štrajka.
Također, su predstavljene i usuglašene sve predložene mjere, s ciljem uspostavljanja stabilnosti i usluga u punom kapacitetu. Pored navedenog, BHANSA je formirala i stručni tim za planiranje i optimizaciju sektorskih konfiguracija i kapaciteta u Centru oblasne kontrole letenja (BHACC), s fokusom na dnevnu i sedmičnu organizaciju rada, izradu plana kapaciteta i uskladivanje istih s Upraviteljem mreže u EUROCONTROL-u. Ovom mjerom se osigurava veća predvidivost i otpomost operativnog sistema u uvjetima povećanog opterećenja i smanjene kadrovske dostupnosti, naveo je direktor Primorac.
Istakao je kako je odmah nakon implementacije kratkoročnih mjera, operativna situacija stabilizirana. Tako je od druge polovine jula ponovno uspostavljen rad u detvorosektorskoj konfiguraciji, čime je osigurana potpuna funkcionalnost pružanja usluga u zračnoj plovidbi. Napomenuo je i da je BHANSA od mjeseca marta bila suočena s finansijskom krizom, nastalom kao posljedica blokade njenih sredstava zbog duga države Bosne i Hercegovine prema kompaniji “Vijadukt”.
(SB)
(27)
Related posts:
Čović i Milanović razgovarali o političkoj i sigurnosnoj situaciji u Bosni i Hercegovini
DODIKOV NEUSPJEŠNI LOBISTA OBRAD KESIĆ: “Konaković preuzeo nadležnost koja pripada Predsjedništvu BiH, to predstavlja kršenje američkog zakona…”
VODA DOŠLA DO GRLA: U strahu od potpune blokade prometa ministar Edin Forto na razgovor pozvao…
MANIPULACIJA, A NE MAJORIZACIJA: Laži o Izbornom zakonu i nepostojeće “hrvatsko pitanje”
ČOVIĆEV STRAH OD PORAZA: HDZ ide do kraja s ucjenama Trojke, trka za Predsjedništvo BiH počela…
NAČELNIK OPŠTINE ISTOČNA ILIDŽA MARINKO BOŽOVIĆ TVRDI: “SNSD se od pokradenog novca može…”
Mađarski poslanik tvrdi: Orban bi vojno podržao Dodika u sukobu u BiH, Sarajevo traži povlačenje mađarskih vojnika
Direktni ataci na državu BiH: Osovina Orban – Vučić – Dodik
DRAGAN BURSAĆ: “Ako sistem ne postoji, postoji srpski svet, ovo nije više isključivo Dodikova ujdurma”
POSLANIK SDS-a PORUČIO LJUBIŠI ĆOSIĆU: “Na vašem mjestu, ne bih baš mirno spavao”
