Kako je Scholz tumačio na nedavnom NATO summitu, pravila za tranzit robe moraju biti uspostavljena u svjetlu činjenice da se tu radi o isporukama između dva dijela Rusije, a ne izvozu u EU (iako u formalnom smislu Rusija mora robu najprije uvesti u EU, tj. Litvu, pa se onda ona izvozi opet u Rusiju).
Ruska eksklava Kalinjingrad uskoro bi, čini se, mogla biti izuzeta od dijela sankcija koje je EU nametnula na izvoz određene robe, poput aluminija, čelika, ugljena i drugog.
Kako saznaje Spiegel, Evropska komisija priprema dokument s pojašnjenjima primjene tih sankcija u kojem stoji da će Moskvi biti dozvoljene tranzitne rute za sve proizvode, ali u ograničenim količinama, onima koje su usporedive s isporukama iz vremena prije agresije na Ukrajinu.
Kad je EU nametnula sankcije, a Litva počela zaustavljati isporuke Kalinjingradu od 17. juna, to je izazvalo snažne tenzije između Rusije i Bruxellesa, ali i podjele unutar same Evropske unije oko toga koji je pravi način pristupa Moskvi.
Litva je, naime, primjenom sankcija onemogućila isporuke željeznicom i cestama (no zračne i morske rute su ostale izvan dosega sankcija). U očima Rusije, i to je bila blokada Kalinjingrada, a na državnoj televiziji su se mogli zbog toga čuti pozivi da se situacija razriješi vojnom invazijom.
Kako piše Spiegel, način na koji je Komisija sročila pojašnjenja umnogome je u skladu s pozicijama njemačke vlade koja je kritizirala način na koji Litva primjenjuje sankcije na Kalinjingrad. Njemački kancelar Olaf Scholz je svakako htio da se izbjegnu “nepotrebne provokacije Rusije” te je ponavljao kako će učiniti sve što je u njegovoj moći da NATO ne postane strana u ratu između Rusije i Ukrajine.
“Nije Litva promijenila svoje stajalište”, kažu za Spiegel izvori bliski litavskoj vladi i pritom ne skrivaju nezadovoljstvo potezima Berlina.
“Nijemci još od 18. juna vrše pritisak na Komisiju ne bi li osigurali da se sankcije ne primjenjuju na Kalinjingrad”, kaže jedan litavski predstavnik upoznat s pregovorima.
Inače, dodaje njemački tjednik, u Litvi su stacionirani njemački vojnici i mogli bi biti uključeni u mogući sukob.
Kako je Scholz tumačio na nedavnom NATO summitu, pravila za tranzit robe moraju biti uspostavljena u svjetlu činjenice da se tu radi o isporukama između dva dijela Rusije, a ne izvozu u EU (iako u formalnom smislu Rusija mora robu najprije uvesti u EU, tj. Litvu, pa se onda ona izvozi opet u Rusiju).
Iako je Komisija najprije rekla da Litva postupa u skladu s režimom sankcija, nakon vruće rasprave sada očito priprema drukčiju interpretaciju primjene sankcija. U Vilniusu to smatraju porazom i, štoviše, politolog Dovilė Jakniūnaitė ocjenjuje da je Rusija uspjela zastrašiti Europsku komisiju. “Ne radi se tu više o nekoliko željezničkih vagona. Čini se sada da se Rusiji prijetnje isplate”, rekao je, dodajući kako misli da će Moskva i ubuduće iskoristiti svaku priliku da podijeli Europljane.
Litavske željeznice su pak zbog sukoba s Moskvom procijenile da su do sada izgubile 150 miliona eura, a oko 2.000 od 9.000 zaposlenika će biti otpušteno.
(SB)
(1726)
Related posts:
DVA JARANA ISTU VLAST VOLE: Šta su jedan o drugom govorili veliki koalicioni partneri Radončić i Izetbegović
Internacionalnu osnovnu školu baš briga za Mahira Rakovca
Skandal: Edin Džeko svlačionicu dijelio sa monstrumom!
Točka na U: Hrvatski ministar kulture Zlatko Hasanbgović pozirao s ustaškom kapom
UHVAĆEN NA DJELU! Pilot zaboravio ugasiti ispuštanje chemtrailsa prilikom slijetanja (FOTO/VIDEO)
PLJUŠTE OSTAVKE Osipaju se članovi bh. košarkaške vlade!
Srpska ministarka ne zna da računa: Pogledajte kako množi Snežana Bogosavljević!
Hrvatskom pjevaču zbog pedofilije prijeti 12 godina zatvora
Tvrdi da je u pilećim prsima koje je kupio u Konzumu našao crva, a onda su mu iz Konzuma…
ADVOKATSKA MAŠTA MOŽE SVAŠTA: Radončićev advokat lansirao nevjerovatnu teoriju zavjere!
